Le toit ouvrant panoramique qui équipe les VW, Tiguan, Audi Q5, Skoda Yeti et bon nombre d’autres modèles des marques pré-citées est sujet à différents problèmes récurrents au quels je vais essayer d’apporter une solution par différents moyens en essayant d’être le plus efficace et le moins coûteux.
Les problèmes récurrents sont au nombre de 5 ( non exhaustif ) :
- l’infiltration d’eau.
- le blocage du toit ouvrant.
- le store de toit ouvrant détendu, usé, cassé.
- le mouvement du toit ouvrant qui ne correspond pas à la demande.
- le filet du toit ouvrant détérioré.
1 L’infiltration d’eau.
Parmi les problèmes récurrents du toit ouvrant panoramique celui ci est sans doute l’un des plus ennuyeux. Afin de résoudre le problème qui fait de votre véhicule une piscine il faut réussir localisé l’endroit de celle ci afin d’en détermine la cause. L’infiltration d’eau est un problème assez complexe car elle peut avoir plusieurs causes diverses qui sont les suivantes:
Le cadre de toit ouvrant fissuré, cassé.
Dans ce cas le mieux est de changé le cadre de toit ouvrant la manœuvre est compliqué est onéreuse cependant elle est largement faisable avec la bonne méthodologie, si l’occasion se présente je ne manquerais pas de faire un tutoriel pour ce travail.
Les tuyaux d’évacuations sont bouchés.

Ici un simple débouchage suffit, vous pouvez retrouver la procédure en cliquant >>ici<<
Les tuyaux sont usés.
Ici il suffit de changé les tuyaux usagés par d’autre. la méthode est >>ici<<
Le tuyaux est sorti du manchon qui se trouve à la sortie de l’évacuation d’eau.
Suivant les modèles derrière le passage de roue pour l’arrière et a l’avant derrière le bocal à gauche pour Tiguan par exemple.
Les joins donnent des signes de fatigue.

Extérieur ou intérieur il suffit de les changer si l’occasion se présente je ferais un tutoriel.
2 Le problème de blocage du toit ouvrant.

La réinitialisation peut résoudre le problème en faisant la manipulation qui se trouve >>ici<<.
Le toit ouvrant panoramique ne ferme pas, le toit ouvrant saccade.
A la touche fin du cycle, il arrive qu’il en position battant a ce moment vous pouvez essayer de graisser comme je l’explique dans cet article.
3 Le store de toit ouvrant detendu, usé, cassé.

Vous pouvez le changer vous cela est accessible a tous le monde en suivant la procédure que je met a disposition ici.
je la mettrais régulièrement à jour avec vos remarques dans la mesure du possible.
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4 Le toit ouvrant rencontre un problème lors du mouvement.

Il arrive que le moteur soit perdu et ne connaisse plus ses positions de références ( fermé, ouvert ).
Dans ce cas la réinitialisation est efficace dans bon nombre de cas, cependant parfois elle ne suffit pas à résoudre le problème.
Il faut y ajouter un actionnement manuel du store afin de l’amener en position fermé pour effectuer la manipulation.
l actionnement manuel du store se trouve directement sur le moteur.
Découvrez ici la procédure.
5 Le filet du toit ouvrant détérioré.

Ici le changement s’impose, vous pouvez vous aidez de l’article que j’ai écris à ce propos en cliquant >>ici<<.
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Si vous avez des questions ou des commentaires bénéfiques dont tous le monde pourraient tirer profit alors contactez nous.
Une page de contact est dédiée à ça ici
Comment vérifier les fusibles alimentant le toit
LE CAOUTCHOUC AUTOUR DU TOIT OUVRANT DE MA SEAT LEON SE DELITE…..SOUS GARANTIE CONSTRUCTEUR.
SEAT NE RECONNAIT PAS LE DEFAUT?????
CONCLUSION.1200 EUROS A MA CHARGE.
QUE FAIRE??
CCALTIAU
A part faire reconnaitre le défaut par un expert je ne voie pas comment faire pour éviter de payer la facture…
Bonjour,
J’ai exactement le même problème que vous sur une Seat Ateca, véhicule sous garantie jusqu’en 2023.
Un joint porreux, tout autour du toit ouvrant et qui se détériore.
1er recommandé à Volkswagen France en 2021 pour prise en charge : voyez avec votre concession, alors que c’est la concession qui m’a dit d’aller vers eux…
2ème recommandé à la concession Seat courant mars 2022, pas de retour à part 2 coups de téléphone, pour me dire qu’il reviendrait vers moi.
Maintenant je fais intervenir mon assistance juridique.
Mais je n’ai pour le moment aucun écrit de leur part.
A suivre.
Paul
bonjour, je rencontre le même soucis, cela fait 3 fois de suite que vw a du changer mon toit ouvrant, toujours des fuites, bien sur j’ai du me battre pour que la garantie soit prise en compte, mais cela est il normal d’avoir toujours ce problème récurant
Bonjour,
Je pense que vous connaissez déjà la réponse à votre question !
La question est évidemment non ce n’est pas normal. Mais c’est une maladie connue
Bonjour où trouver les joint extérieur et intérieur pour tout ouvrant touran de 2012 .
Merci
Bonjour,
Nous sommes actuellement en rupture de stock, cependant ils seront disponible sur le site sous 7 jours environ.
Bonjour le toit ouvrant reste en position entre ouvert.
Vitre inclinée
Quel est le problème, je suppose un capteur fin de course mais je ne sais pas où il est
Bonjour,
Le problème peut être du à un manque de graisse dans la partie finale ou la partie mobile du toit se ferme.
Un ré étalonnage du moteur peut être nécessaire